Jak již bylo řečeno, železniční trať, která dělí Třebestovice na dvě části, byla vybudována v roce 1882, připomínáme si tedy 135. výročí jejího zhotovení. Čekárnu si obec na trati vybudovala v roce 1921, nástupiště bylo zvýšeno a upraveno při rekonstrukci trati v 60. letech minulého století. Jak šla léta, zub času se podepsal na celkovém stavu zastávky. Čekárna byla pro havarijní stav uzavřena, propadající nástupiště hrozilo úrazy. Neutěšený stav železniční zastávky v samotném centru obce nenechal vedení obce v klidu. Nastalo dlouhé vyjednávání s příslušnými drážními úřady.
V roce 2009 byl vypracován projekt celkové rekonstrukce zastávky, o rok později došlo k dohodě o spolupodílení se obce na výstavbě s finanční částkou 300 tisíc korun. 1. září 2010 se počalo s demoličními pracemi čekárny i nástupiště, poté následovaly tři měsíce usilovné stavební činnosti, během které bylo vybudováno bezbariérové nástupiště a posléze i zděný ze tří stran uzavřený objekt nové čekárny. 16. prosince byla nová zastávka uvedena do zkušebního provozu. O necelé dva roky později došlo k osázení záhonů na nástupišti květinami a stromky.
Vyvrcholením všeho snažení byla celoplošná malířská výzdoba vnitřních stěn čekárny. Autorkou i realizátorkou malby, která svým pojetím oslovila jak děti tak i dospělé, se stala pražská výtvarnice Jana Studničková. Stěny byly vyzdobeny náměty z historie tří obcí (Třebestovice, Hradištko - Kersko a Sadská), které v té době patřily do Sdružení obcí Kersko. Výtvarné dílo tak upozorňovalo na skutečnost, že zastávka Třebestovice je vstupní bránou do překrásného přírodního areálu Kersko s okolím. (V roce 2016 Sdružení obcí Kersko, z důvodu nezájmu ze strany Sadské, zaniklo.)
V roce 2014 získala třebestovická železniční zastávka v celorepublikové soutěži „Nejkrásnější nádraží ČR“ titul Pohádková zastávka, udělená za iniciativu a aktivní péči ze strany obce.
